Mostrando entradas con la etiqueta Hemeroteca. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Hemeroteca. Mostrar todas las entradas

viernes, 29 de marzo de 2013

Adif licita las obras del segundo tramo de la Algeciras-Bobadilla


El proyecto cuesta 48,6 millones de euros y se renovará la línea ferroviaria que discurre entre las estaciones de Cortes de la Frontera y San Pablo de Buceite

REDACCIÓN / ALGECIRAS | ACTUALIZADO 29.03.2008 - 01:00
zoom
Un tren de cercanías entra en la estación de Algeciras.
El Consejo de Administración de Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha aprobado la licitación del contrato de obras de ejecución del proyecto de renovación de la línea Bobadilla-Algeciras, en el tramo que discurre entre Cortes de la Frontera y San Pablo de Buceite que tiene una longitud total de 20,55 kilómetros.

Las obras cuentan con un presupuesto de 48.655.886,7 euros y tienen un plazo de ejecución de 36 meses.

El Plan Director de Infraestructuras propone la realización de actuaciones complementarias en la línea Bobadilla-Algeciras, mediante renovaciones de vía, instalaciones de sistemas de control de tráfico centralizado (CTC), electrificaciones y adecuación de vías de apartado para cruces y adelantamientos. Con todo ello, pretende definir las actuaciones necesarias para que la línea Bobadilla-Algeciras sea capaz de servir de soporte de conexión adecuada al puerto de Algeciras-La Línea, y la zona de la Bahía de Algeciras con el resto de la red ferroviaria española y europea.

Las actuaciones previstas tienen por objeto incrementar la capacidad de la línea, aumentando y mejorando el tráfico de mercancías actual. Se desarrollan en el tramo comprendido entre los cambios de entrada de la estación de Cortes de la Frontera y el apeadero de San Pablo. 

Para ello se diseña un tratamiento integral de la línea, tendente a la mejora de la infraestructura y de la superestructura actual. 

Los trabajos incluyen la rectificación de la vía, la incorporación de viaductos y dos túneles.

Todo este conjunto de obras son la continuación de los trabajos de renovación ya adjudicados por importe superior a 37,2 millones de euros, y actualmente en marcha, en el tramo comprendido entre Ronda y Cortes de la Frontera, de 39,05 kilómetros .

lunes, 28 de enero de 2013

El PSOE asegura que sin inversión en el tramo Algeciras-Bobadilla "no tiene sentido" la Plataforma Logística


El partido promoverá una movilización social e institucional para lograr un Plan de Empleo.

EUROPA PRESS | ACTUALIZADO 28.01.2013 - 15:32
La secretaria general del PSOE de Cádiz, Irene García, junto al coordinador de la Interparlamentaria del PSOE de Andalucía, Miguel Ángel Heredia, han subrayado este lunes la necesidad de que el Gobierno central invierta y "se tome en serio" la conexión ferroviaria Algeciras-Bobadilla porque, de lo contrario, la propuesta de Plataforma Logística para la provincia planteada por el PP "no tendrá sentido". 

A preguntas de los periodistas en rueda de prensa, Heredia ha asegurado que supone "un deber" para la alcaldesa gaditana y "diputada desconocida", Teófila Martínez, y el resto de diputados 'populares' "porque ya está bien de marginar a Cádiz y porque nos estamos jugando el futuro de esta provincia". 

García, por su parte, ha aclarado la posición del PSOE de Cádiz respecto a la propuesta del PP. Le ha dado "la bienvenida" a Teófila Martínez porque "es el discurso del Gobierno de la Junta", asegurando que lleva "mucho tiempo invirtiendo" desde que en 2006 el entonces presidente de la Junta, Manuel Chaves, "hablara de la necesidad de apostar por ese corredor y empezó a hacer la tarea" y por eso, según ha agregado, se han invertido "más de 200 millones de euros para desarrollar las zonas logísticas de El Fresno y la que se va a inaugurar en San Roque".  

Para Irene García, "es una magnífica cortina de humo" y le resulta "poco creíble cuando ella firma la apuesta por otro corredor distinto al que beneficia a la provincia y a Andalucía en la Declaración de Castellón". Así las cosas, Irene García ha anunciado que "vamos a apoyar lo que hemos venido apoyando siempre y que se ha materializado en inversiones para que ese corredor sea posible, trabajando con agentes económicos y sociales, y exigiendo a las administraciones que hagan su tarea".

Al hilo, ha criticado a Martínez porque una vez agotado el debate de los PGE "se haya dado cuenta de lo importante que es esa conexión pero haya permitido que sean sólo 13 millones escasos los que se destinen a la Algeciras Bobadilla y esté a favor de los 500 millones destinados a Valencia, o los más de 400 millones que van para el corredor que beneficiará a Cataluña".  

En este punto, le ha advertido de que "le toca hacer su tarea", exigir al Gobierno de España que lo dote presupuestariamente "y cumpla con su parte del trabajo" ya que la zona logística del Campo de Gibraltar está "prácticamente terminada y conectada con la red andaluza, pero toca la parte que corresponde al Ministerio de Fomento y la pelota, el desarrollo de su ejecución, está en su tejado", ha enfatizado. 


jueves, 3 de enero de 2013

El PSOE reclama más inversión para la línea férrea Algeciras-Bobadilla


Irene García considera que los 13 millones previstos en los Presupuestos Generales del Estado son un "agravio" con respecto a otras zonas portuarias del Mediterráneo

EUROPA PRESS | ACTUALIZADO 03.01.2013 - 18:14
zoom
irene García, rodeada de fotógrafos y cámaras de televisión, ayer en Algeciras. . / Paco Guerrero
  La secretaria general del PSOE de Cádiz, Irene García, ha incidido este jueves en la necesidad de aumentar la cantidad de 13 millones de euros que los Presupuestos Generales del Estado (PGE) destinan a la mejora de la conexión ferroviaria entre Algeciras y Bobadilla.  
 
  Durante un desayuno informativo con los medios de comunicación del Campo de Gibraltar, la dirigente socialista ha considerado que se trata de "un agravio si se compara con la apuesta que el PP está haciendo por las zonas portuarias del Mediterráneo, en Valencia, Barcelona y Murcia, con la licitación de las obras anunciada estos días". 
 
  Este asunto "vital" para el desarrollo del puerto de Algeciras que, a día de hoy, lidera el crecimiento del sistema portuario nacional y, por tanto, "será uno de los ejes prioritarios que el PSOE pondrá sobre la mesa" en la reunión que el próximo viernes 11 de enero mantendrá con el Ejecutivo central. 
 
  El objetivo de la formación política de cara a esa cita es, según Irene García, "consensuar una agenda por el empleo, acordar las iniciativas prioritarias y temas cruciales que generen empleo en la provincia", y el puerto de Algeciras es "un yacimiento claro de generación de puestos de trabajo, por eso no es entendible la preferencia del Gobierno por otros puertos". 
 
  García reclama que se deje de lado el color político de las administraciones y aboga porque PP y PSOE se alíen en defensa "de todas las infraestructuras que necesita esta provincia y el Campo de Gibraltar".  
 
  En este sentido, abunda que van a pedir al PP que "defienda con el mismo ahínco el corredor ferroviario del Mediterráneo allá en Cataluña, en Murcia o en Valencia como lo tiene que hacer en Algeciras, que no mientan y digan una cosa en esta ciudad y otra bien distinta cuando se sientan en un escaño de diputado en el Congreso como hace el alcalde", en una alusión al regidor algecireño, José Ignacio Landaluce

viernes, 27 de julio de 2012

Las palabras de la ministra provocan decepción entre los asistentes


Morón dice que esperaba alguna novedad sobre el tramo Algeciras-Almoraima

C. GONZÁLEZ / ALGECIRAS | ACTUALIZADO 27.07.2012 - 09:58
La visita de la titular de Fomento, Ana Pastor, a Algeciras, decepcionó. "Yo esperaba que la licitación del tramo más inmediato, Algeciras-Almoraima, estuviese ya decidido, resuelto, lanzado, y no ha sido así", dijo el presidente de la APBA, Manuel Morón. Se mostró defraudado y opinó que "nunca debieron paralizarse las obras", una vez hecho el tramo más difícil. 

Del tramo siguiente, Algeciras-Almoraima, dijo que sólo "falta sacarlo adelante, licitarlo y adjudicarlo, pero desde que terminaron las obras llevamos ya más de un año". Para Morón "a este ritmo difícilmente podremos satisfacer la necesidad que nos plantean las navieras", pero apuntó que "tenemos que seguir insistiendo porque esta obra es vital para la economía". 

La ministra conversó con representantes del sector económico. Carlos Fenoy, presidente de la Cámara de Comercio, le dijo que el kilómetro cero es un paso, pero que "hay que sacar las mercancías en mejores condiciones" y que seguirán insistiendo sobre la necesidad de incluir en los presupuestos de 2013 la continuación de las obras. 

También le trasladó la demanda del ferrocarril la presidenta de la Federación de Empresarios del Campo de Gibraltar, Laura Pinteño. 

El alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, trasladó su deseo de que la inversión de la terminal tenga su continuidad con la mejora de Algeciras-Almoraima. Indicó que desea que no se vuelva a "discriminar" a este puerto y a Andalucía. 

Rafael España consideró que la ministra "ningunea a los algecireños y a su alcalde" y que "ha faltado al respeto a toda la comarca" . Para el secretario local del PSOE, Pastor no entiende que la mejora de la vía es una prioridad para las empresas y se preguntó si ese "es el resultado del extraordinario trabajo que hace en Madrid Landaluce". 

Sin embargo, el alcalde opinó que Fomento es receptivo con las peticiones del Puerto y que, la ministra dijo "claramente" que se está licitando el apartadero de San Roque y que está deseando poder licitar la Algeciras-Bobadilla".

Pastor vuelve a Algeciras pero sin compromisos para el ferrocarril


Antes de dar la salida al primer tren, que de forma simbólica transportaba contenedores de todas las navieras que operan en APM Terminals y TTIA, Griñán, Morón y Landaluce reivindican el desarrollo del tren

CARMEN GONZÁLEZ / ALGECIRAS | ACTUALIZADO 27.07.2012 - 09:58
zoom

Momento en el que se da la salida oficial al primer tren de mercancías que utiliza la nueva terminal ferroportuaria.
zoom

Las intervenciones de Pastor, Griñán, Morón y Landaluce se realizaron en una carpa preparada para acoger a los invitados.
zoom

Momento en el que se descubre una placa conmemorativa de la fecha.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, volvió ayer a Algeciras para inaugurar los accesos viarios y ferroviarios a Isla Verde Exterior y la terminal ferroportuaria de la ampliación pero en su discurso no incorporó ningún compromiso sobre la licitación de las obras de la conexión ferroviaria entre Algeciras y Bobadilla. Junto al presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, presidió la salida oficial del primer convoy que utiliza las nuevas instalaciones, junto a Total Terminal International, un proyecto en el que la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) ha invertido 18 millones de euros, cofinanciados con Fondos Feder en un 52,4%. 

En su intervención, Griñán destacó el gran crecimiento del Puerto de Algeciras y consideró la puesta en servicio de la nueva terminal como "un paso más en la consolidación del puerto de Algeciras como nodo primario de la futura Red Transeuropea de Transportes". Mencionó los momentos de crisis financiera internacional y argumentó que a pesar de ésta Algeciras va incrementando su peso a nivel mundial. Para Griñán lo importante, sin embargo, es el enorme potencial de futuro de este enclave y añadió que para ello "es necesario hacer realidad una red de mercancías de gran capacidad que permita conectar por ferrocarril el centro, el sur y el norte de Europa", en referencia al Eje 3. 

El presidente de la Junta de Andalucía defendió, en tal sentido, la línea férrea entre Algeciras y Bobadilla y de ella dijo que si es ya una prioridad para Europa debe serlo también para España. Mencionó este kilómetro cero, que ayer se inauguró, "punto de partida de una potente red logística de Andalucía" y que unido al Eje Transversal Andaluz "vertebrará nuestra economía andaluza". 

Para Griñán sólo así "conseguiremos fortalecer Algeciras como puerta de acceso a los nuevos tráficos internacionales". Según el presidente de la Junta, el éxito de Algeciras es el éxito de Andalucía. 

Previamente, había tomado la palabra la titular de Fomento para destacar la relevancia de la nueva terminal y los accesos con la que se da "un gran paso para la modernidad", además de contribuir a que Algeciras "siga siendo un puerto competitivo". Además de felicitar el buen trabajo realizado en la ejecución de este proyecto dijo a los empresarios que pueden contar con el Gobierno. Alabó la relevancia del Puerto Bahía de Algeciras como "motor económico de Cádiz, Andalucía y España", y mencionó un "ambicioso" plan de inversiones de más de 155 millones, incluidos en el Plan de Empresa.

Repasó el crecimiento de los tráficos en los últimos meses y trasladó su voluntad de que Algeciras se convierta en el gran hub del Estrecho de Gibraltar. Habló del gran reto de hacer frente a la fuerte competencia de otras terminales de contenedores en otros países y destacó la presencia aquí de los grandes grupos navieros. 

Sobre el futuro del tren dijo que "estamos trabajando para que haya una conexión ferroviaria propia del siglo XXI" y que todos unidos "lo vamos a conseguir". Se refirió al apartadero de San Roque y afirmó que se estaba trabajando para que pueda empezar su construcción una vez adjudicada la obra "de forma inmediata". 

Especialmente reivindicativo estuvo el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, quien recordó los inicios de la línea del ferrocarril hace 120 años, una línea que sigue formada "por una sola vía tortuosa, sin electrificar, con pendientes máximas de 24 milésimas y con una de las prestaciones más bajas de toda la red ferroviaria nacional". 

Habló de esa "larga historia plagada de sobresaltos, agravios, esperas centenarias y de promesas incumplidas", todo ello mientras que la actividad portuaria "ha ido creciendo año tras año". Mencionó la gran apuesta de las empresas navieras, navieras e industrias por el puerto y especialmente en referencia a las compañías presentes en los muelles, dijo "no les defraudemos. No les hagamos esperar más tiempo, porque este mercado no espera" y añadió que "no pongamos en peligro la decidida apuesta de Maersk Line" y "no hagamos dudar más a Hanjin Shipping sobre la ampliación de su terminal". Morón volvió a reivindicar la línea Algeciras-Bobadilla, para dar continuidad a la terminal inaugurada ayer. 

Para el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, la puesta en marcha de la terminal responde al compromiso de las administraciones públicas, pero añadió que "hay que seguir trabajando con insistencia, reclamando de manera permanente". En su intervención quiso destacar que "desde Algeciras no vamos a dejar de reivindicar lo que entendemos que es prioritario para el futuro desarrollo económico, social y de generación de empleo para nuestra ciudad y para nuestra comarca campogibraltareña y eso es el eje ferroviario central". Habló de aunar esfuerzos porque "está en juego nuestro futuro, un futuro de prosperidad y hemos de contar con el tren".
Otoño 2011.
Declaraciones de la Presidenta de la Federación de Empresarios del Campo de Gibraltar, Laura Pinteño Granados, en el programa especial dedicado a nuestra demanda en materia de infraestructuras ferroviarias. Declaraciones del Presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía, Santiago Herrero León, reivindicando dichas infraestructuras.

Traductor