Agentes Sociales, Económicos e Institucionales de la comarca del  Campo de Gibraltar .

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Los agentes sociales, económicos e institucionales del Campo de Gibraltar alertados ante la ausencia de inversiones en la Algeciras-Bobadilla en los PGE de 2012

Algeciras, 13/04/2012. Los agentes sociales, económicos e institucionales del Campo de Gibraltar han mostrado su preocupación ante la ausencia de inversiones en el tramo Algeciras-Bobadilla en el Proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2012, situación que puede poner en peligro importantes inversiones privadas de multinacionales europeas y asiáticas en la zona.

Dicho tramo ferroviario supone el inicio del Proyecto 3 de los 10 prioritarios que integran la "red básica" de la Red Transeuropea de Transporte que, arrancando en Algeciras, sigue hasta Bobadilla-Córdoba-Madrid-Zaragoza-Tarragona y desde ahí a la frontera francesa. Sin embargo, el cuello de botella que supone el trayecto Algeciras-Bobadilla -sin desdoblar y sin electrificar-, que enlaza el primer puerto en volumen de mercancías y el 2º polígono industrial del país con el interior de la Península, sólo recibe 720.000 euros de los 1.342´46 millones de euros que recibirá este año el Proyecto 3. Asimismo, el primer subtramo de la línea, entre Algeciras y Almoraima, de sólo 20´8 kilómetros y presupuestado en 55´7 millones de euros, sólo recibirá este año 200.000 euros, y otros 10 millones durante los tres años siguientes. 

Por todo ello, los agentes económicos, sociales e institucionales del Campo de Gibraltar han acordado enviar una misiva tanto a la Ministra de Fomento, Ana Pastor, como a los diputados y senadores de la provincia de Cádiz, en la que les ruegan que durante el trámite parlamentario del Proyecto de PGE para el presente ejercicio “haga cuanto esté en sus manos para devolver la esperanza a esta importante región de Andalucía y de España”, insistiendo especialmente en que se licite cuanto antes el subtramo Algeciras-Almoraima, que se impulse con urgencia la mejora del resto de los subtramos hasta la total electrificación de la línea, y que se licite también cuanto antes el ramal ferroviario de las grandes industrias, de 5´7 kilómetros, que “ha desaparecido” del listado de partidas presupuestarias. Asimismo y con el mismo objetivo, solicitarán reunirse de forma urgente con representantes de PP, PSOE e IU.